Il sartiame deve essere costantemente controllato e mantenuto pulito. Normalmente però gli armatori pensano che il sartiame sia eterno in quanto parte integrante della struttura della barca e, di conseguenza, per loro non avrebbe alcun senso cambiarlo, al massimo nel caso in cui prendessero n colpo sullo scafo.

Tuttavia, un sartiame poco curato può essere pericoloso e la perdita dell’albero può avere conseguenze tragiche se avviene nel momento sbagliato. Bisogna partire dal presupposto che almeno due volte all’anno i tenditori devono essere smontati, i filetti devono essere lavati accuratamente con acqua dolce e sapone neutro, magari con l’aiuto di una spazzolina morbida e ingrassati a dovere. I perni degli snodi e i fori relativi devono essere visionati per identificare eventuali ovalizzazioni o piegature e i terminali vanno puliti e visionati alla ricerca di crepe o cricche dovute all’affaticamento o a principi di corrosione. Inoltre, la vita del sartiame ha una durata ben determinata.

In definitiva, le sartie sono da cambiare o solamente da controllare?

Per prima cosa, occorre distinguere tra sartiame spiroidaile e sartiame in tondino.

Il primo, ha una vita media tra i 10 e i 15 anni, a seconda di come ha lavorato. Oltre questo periodo, sarebbe bene effettuare un controllo accurato a mezzo di liquidi penetranti o ultrasuoni, ma i costi di queste indagini sono talmente elevati rispetto al valore medio di un sartiame che possiamo tranquillamente affermare che sia più conveniente decidere di rifare il sartiame. Così facendo, ci si mette al riparo da ogni possibile sorpresa per un altro decennio.

Il sartiame in tondino invece ha problematiche diverse e di conseguenza una vita più ridotta. Il tondino ha poca elasticità e, se da una parte è la sua caratteristica più ricercata, dall’altra è quella che per la durata della sua vita lo penalizza maggiormente. Le sartie in tondino (soprattutto diagonali e stralli) dopo circa 4 o 5 anni andrebbero re-intestate, essendo la testa ricalcata a freddo il punto di maggior affaticamento della sartia. Dopo 8 anni, tutto il rigging andrebbe smontato e i terminali controllati agli ultrasuoni. I pezzi che presentano cricche dovranno essere cambiati, gli altri, dopo essere stati ricondizionati, possono essere riutilizzati. Il tondino invece, a questa scadenza, deve essere cambiato totalmente. Questi tempi naturalmente sono solo indicativi, tutto dipende da come un sartiame ha lavorato negli anni. Sarebbe comunque buona cosa non procrastinare oltre i 12 anni le operazioni descritte.

Vuoi una consulenza sullo stato delle sartie della tua barca? Pensi sia arrivato il momento di cambiarle e vuoi ricevere un preventivo personalizzato? Contattaci scrivendo un’e-mail a info@sailservice.it.